Servo OMG-ST-25DF 25Kg 0.11 Seg HV Digital Waterproft 8.4V

Engranaje de dirección digital estándar de alto voltaje totalmente metálico con potente motor magnético, adecuado para vehículos de escalada 1:10 y aviones de ala fija.

Parte de actualización:

Equipo: actualice el engranaje de cobre anterior en un conjunto completo de engranajes de acero inoxidable

Programa: Optimiza el programa, mueve el centro con mayor precisión, más adecuado para el modelo de avión de ala fija y el modelo de autocar 1:10

Recinto superior: utilice un gabinete superior de metal biselado OMG especial (más conveniente para la instalación en algunos modelos)

Nivel impermeable: agua antiespumante / IP67

1. Condiciones de almacenamiento

Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ ～ 80 ℃

Humedad de almacenamiento: 30% -80%

2. Condiciones de prueba

Entorno de prueba: temperatura 25 ± 5 ℃, humedad relativa 60 ± 10%

Rango de voltaje de trabajo: DC 4.8-7.4V

3. Características mecánicas

Tamaño de apariencia: 40,7x20,5x39,6mm

Peso del producto: 70 g ± 1 g

Ángulo límite mecánico: 180 ° ± 5 °

Línea de señal: negro-negro-negro y blanco / línea paralela 3P de 60 núcleos 260 mm (L)

Tipo de brazo de timón: brazo de timón de plástico

Especificación del eje de salida: Ø5.9x25T

Material del engranaje: juego de engranajes de acero.

Material de la carcasa: aluminio + aleación de plástico

Tipo de motor: Hierro Core Engine

Potenciómetro: potenciómetro de detección magnética

4. Funciones electrónicas

   Elemento de 4,8 V 6,0 V 7,4 V

Velocidad seg / 60 ° 0,148 0,127 0,112

Fuerza kgf.cm 21.5 26 30

Corriente sin carga mA 550Max (al definir el valor medio, el mecanismo de dirección funciona sin carga)

Corriente de carga a 4.5Max

5. Características operativas

Método de control de señal: control analógico PWM

Ángulo de funcionamiento: 180 ° ± 10 °

Posición de señal neutra: 1520us / 333Hz

Rango de ángulo de la muñeca: 500∽2500us / 0.2us (los datos de ángulo correspondientes si puede tener en cuenta las necesidades reales)

Dirección de rotación del eje de salida: CCW en sentido horario