Cross RC EMO X4 1/8 RTR Crawling versión RTR Amarillo

El nuevo CROSSRC EMO X4 cuenta con un diseño robusto de camioneta todoterreno, un chasis de escalada de distancia entre ejes larga especialmente desarrollado y un diseño separado para la cabina del conductor y el bolsillo trasero basado en el vehículo real. Está equipado con pasos de rueda divididos de nailon y un kit de portaequipajes en un estilo crossover, lo que le proporciona un estilo de modificación crossover muy práctico. Las carcasas delantera y trasera se instalan de forma independiente, con una hebilla de bloqueo de liberación rápida oculta en la carcasa delantera, equipada con un interior y un conductor simulados. La carcasa trasera está fija en la parte trasera (no es necesario quitar la batería ni el sistema de energía), y el portaequipajes está equipado con una placa de escape simulada, un tanque de combustible de repuesto y un altavoz de mochila pequeño con efecto de sonido dual.

EMO X4

La fábrica original está equipada con un grupo de luces de enlace de vehículo completo y 2 juegos de focos de cruce de alta potencia, lo que permite a los entusiastas de los automóviles que disfrutan de escalar montañas por la noche tener una vista clara que se asemeja a la luz del día durante todo el día.

La distancia entre ejes del chasis del EMO X4 se ha escalado proporcionalmente al vehículo real en 436 mm, un aumento de 61 mm en comparación con el EMO X, lo que mejora enormemente el rendimiento en subidas empinadas. El EMO X4 también está equipado con bloqueos de diferencial independientes delanteros y traseros de doble velocidad, amortiguadores articulados CNC, ruedas ligeras con sujeción de neumáticos orientadas al rendimiento y neumáticos TALON MT, lo que hace que el automóvil original fabricado en fábrica ya tenga un rendimiento muy bueno.

Todo el vehículo mide 712 * 301 * 286 mm, con una distancia entre ejes de 436 mm, y tiene un rendimiento de subida súper fuerte en pendientes pronunciadas.

Viga de distancia entre ejes larga de alta resistencia recién moldeada, resistente y confiable.

Bloqueos de diferencial independientes delanteros y traseros de doble velocidad, con un diseño del centro de gravedad delantero que se inclina hacia el rendimiento de subida. La capacidad del compartimento de la batería se ha aumentado a 160X60X40 mm, y se pueden utilizar baterías de mayor voltaje o capacidad.

La distancia entre ejes ultra larga de 436 mm adopta un eje intermedio de metal para garantizar una potencia de salida eficiente y estable.

El amortiguador CNC de gran diámetro de 20 mm proporciona un soporte suficiente y, al mismo tiempo, disfruta de una postura flexible.

La suspensión adopta un conjunto de rótula y barra de acoplamiento reforzado, lo que hace que el chasis sea más confiable y resistente al impacto durante acciones de alta intensidad, como el impacto en pendientes y el aterrizaje.

El enlace de equilibrio trasero pionero de Crossrc estándar en el campo de los modelos de control remoto le permite tener un rendimiento de manejo más estable mientras conduce a altas velocidades, lo que reduce el balanceo y otras acciones de vuelco causadas por una transferencia excesiva del centro de gravedad.

La sólida estructura del puente de la puerta integrada proporciona suficiente resistencia a la torsión para grandes sistemas de energía, lo que garantiza la seguridad estructural.

Engranajes de aleación de alta resistencia del proceso PM, engranajes de corte de precisión y combinaciones de dientes grandes de nailon híbrido de alta resistencia, resistentes al desgaste y silenciosos.

Nivel ABEC3 de alta calidad, mayor resistencia a la intemperie y tiempo de mantenimiento extendido.

Las ruedas de nailon ligeras de 2,2 pulgadas con abrazadera para neumáticos combinadas con neumáticos TALON MT se fabrican con materiales sintéticos profesionales, que son muy duraderos y no se perforan fácilmente.

El pequeño altavoz tipo mochila con diseño Crossrc viene de serie con efectos de sonido duales personalizados, lo que mejora la diversión de jugar con los coches.

Especificaciones

Inclinación: MOD 0,6