Chasis Killerbody MERCURY kit 4WD 1/10 Crawler para Jeep Gladiator Rubicon

MERCURY Chasis de coche con control remoto de alta simulación

A diferencia del chasis sobre orugas tradicional, MERCURY es un chasis que busca la simulación de la estructura mecánica y la postura de conducción en lugar del máximo rendimiento.

Su sistema de energía está ubicado en el motor V-6 y el equipo electrónico está ubicado en el tanque de combustible. Desde su caja de cambios con función de cambio de marchas de dos velocidades, caja de transferencia con sistema de transmisión de partición y dispositivo de mecanismo diferencial con bloqueo del diferencial tipo mandíbula, podrá conocer mejor el encanto del chasis MERCURY para vehículos todoterreno.

Al cambiar y combinar las funciones, los operadores pueden encontrar el radio de dirección flexible del sistema de tracción trasera, la capacidad de conducción y la reacción sensible en diferentes condiciones de la carretera, así como el rendimiento de tracción en las esquinas, todo lo cual es útil para superar más obstáculos después de comenzar a conducir en 4x4. sistemas. Es una diversión de conducción completamente especial. Ante obstáculos finales, su bloqueo del diferencial tipo mandíbula se bloqueará y la potencia se transmitirá a las cuatro ruedas de forma sincrónica, lo que transformará el vehículo en un vehículo sobre orugas. Después de superar obstáculos, el bloqueo del diferencial se puede desbloquear inmediatamente mediante control remoto y el vehículo no tendrá ningún problema como un gran radio de giro, una postura de conducción rígida o el fuerte efecto axial que tiene un vehículo sobre orugas de eje recto.

Basado en el Toyota Land Cruiser 70 y el Jeep, el chasis MERCURY está diseñado para combinar con la carrocería Killerbody LC70 y Jeep. El eje delantero adoptó una suspensión de 3 varillajes con resortes helicoidales, mientras que el eje trasero tiene dos suspensiones, una usa ballesta con un cilindro amortiguador (apto para Killerbody LC70) y otra es una suspensión de 4 -4 varillajes con cilindro amortiguador (apto para Kilterbody). Jeep Gladiator Rubicón). No importa cuán complicada sea la estructura del chasis, debemos rendir homenaje a lo clásico, manteniendo la fe: la postura es el alma de los vehículos.

La batería LiPo con una duración de 60 minutos está oculta dentro del marco, reteniendo por completo todo el interior de la cabina, que no se puede encontrar incluso si se mira desde la perspectiva del chasis. MERCURY Chassis tiene como objetivo presentar posturas de conducción con una velocidad más suave, en lugar de una conducción rápida sobre arena y grava.

Especificaciones:

Dimensiones: 475 mm x 215 mm x 135 mm

Ángulo de aproximación: 70 grados

Ángulo de salida: 36 grados

Ángulo de ruptura de rampa: 35 grados

Dimensiones del chasis (LC70 #48765 ensamblado): 520 mm x 215 mm x 188 mm

Ángulo de aproximación del chasis (ensamblado #48765: 54 grados

Ángulo de salida del chasis (ensamblado #48765: 32 grados

Ángulo de ruptura de la rampa del chasis (ensamblado #48765: 35 grados

Distancia entre ejes: 313 mm

Neumático: llanta de 30 mm x 87 mm de 1,55 pulgadas

Adaptador de cubo de rueda: 12 mm

Ancho de vía (F/R): 186 mm/183 mm

Distancia mínima bajo tierra: 28 mm

Tanque de batería: 93 mm x 44 mm x 18,5 mm

Eje delantero/derecho y caja de cambios premontados

Peso: 1400g

Incluido:

Kit de bastidor de chasis

Kit de depósito de combustible y viga del chasis

Kit de carcasa del compartimento de la batería

Conjunto de carcasa de motor y transmisión.

kit de tubo de escape

Juego de ejes

Paquete de sistema de suspensión

Paquete de soporte del servidor de dirección

Revestimientos Punto de fijación de instalación de guardabarros y carro

Juego de ruedas

Juego de tornillos y herramientas

Hoja de instrucciones