RC4WD Miller Motorsports 1/10 Pro Rock Racer RTR Brushless

RC4WD Miller Motorsports 1/10 Pro Rock Racer RTR

Este es el nuevo RC4WD Miller Motorsports 1/10 Pro Rock Racer RTR. Tiene licencia oficial de Miller y solo está disponible en RC4WD y nuestros distribuidores.

El propietario y conductor de Miller Motors, Erik Miller, se ha asociado con RC4WD, ¡los maestros de la escala! Esta colaboración aporta conocimientos y una experiencia electrizante al mundo del RC a escala. Utilizando conocimientos especializados de ingeniería y carreras, este modelo está diseñado para afrontar múltiples terrenos. ¡Sea testigo de los emocionantes resultados de esta colaboración mientras presentamos este nuevo RTR de carreras de rock!

Conjunto de chasis a escala contorneada

Paneles de carrocería Lexan moldeados

Pila de combustible falsa

Conjunto de carcasa de motor armado V8 a escala

Caja de transferencia y transmisión a escala funcional

Ruedas Beadlock Rock Crawler de 2,2"

Neumáticos a escala Grappler de 2,2"

Amortiguadores delanteros y traseros de doble resorte.

Caja de transferencia Miller Motorsports

Relación: 1,85:1

Engranajes: Engranajes anchos de acero endurecido Mod .8

Características: 10 rodamientos, caja de transferencia de nailon moldeado, engranajes endurecidos.

Transmisión de deportes de motor Miller

Relaciones: Piñón/Espuela 12/14 = 1,16:1

Relación interna: 17,4:1

Engranajes: acero ancho .8 Mod, 2 velocidades

Ejes de deportes de motor Miller

Relación: 10/26 = 2,6:1

Chasis de carreras Miller Motorsports

Características: Chasis de molde de plástico, nailon de alta calidad y fibra de vidrio.

Ejes de accionamiento

Ejes de transmisión de acero, yugos de acero de alta calidad muy duraderos

Ruedas de carreras Miller Motorsports

Tipo: Ruedas Beadlock de 1,55" de acero estampado con 6 lengüetas OEM (negras y cromadas)

Buje: hexagonal de 12 mm

Ancho: 21,5 mm (0,85")

Diámetro exterior: 47,6 mm (1,87 pulgadas)

Dimensiones del corredor de Miller Motorsports

Distancia entre ejes: 354 mm (13,94 pulgadas)

Ancho: 299 mm (11,77 ")

Altura: 235 mm (9,25 pulgadas)

Distancia al suelo: 95 mm (3,74 pulgadas)

Relación de transmisión final: 31,93:1

Caja de transferencia Miller Motorsports

Relación: 1,85:1

Engranajes: Engranajes anchos de acero endurecido Mod .8

Características: 10 rodamientos, caja de transferencia de nailon moldeado, engranajes endurecidos.

Transmisión de deportes de motor Miller

Relaciones: Piñón/Espuela 12/14 = 1,16:1

Relación interna: 17,4:1

Engranajes: acero ancho .8 Mod, 2 velocidades

Ejes de deportes de motor Miller

Relación: 10/26 = 2,6:1

Chasis de carreras Miller Motorsports

Características: Chasis de molde de plástico, nailon de alta calidad y fibra de vidrio.

Ejes de accionamiento

Ejes de transmisión de acero, yugos de acero de alta calidad muy duraderos

Ruedas de carreras Miller Motorsports

Tipo: Ruedas Beadlock de 1,55" de acero estampado con 6 lengüetas OEM (negras y cromadas)

Buje: hexagonal de 12 mm

Ancho: 21,5 mm (0,85")

Diámetro exterior: 47,6 mm (1,87 pulgadas)

Dimensiones del corredor de Miller Motorsports

Distancia entre ejes: 354 mm (13,94 pulgadas)

Ancho: 299 mm (11,77 ")

Altura: 235 mm (9,25 pulgadas)

Distancia al suelo: 95 mm (3,74 pulgadas)

Relación de transmisión final: 31,93:1

TREN DE TRANSMISIÓN

¡La transmisión a escala funcional con caja de transferencia y la carcasa del motor armado V8 a escala elevan este Rock Racer a un nivel realista inigualable!

Con una transmisión de 2 velocidades, pasar de arrastrarse sobre terreno rocoso a correr a través de llanuras es rápido con solo presionar un botón.

¡La carcasa del motor armado V8 mejora la estética y ofrece detalles del siguiente nivel! ¡El diseño es una réplica a escala 1/10 de su contraparte de tamaño real!

Los ejes de gran espacio libre con diferencial delantero desplazado están fabricados con materiales duraderos y diseñados teniendo en cuenta las carreras en roca.

Los ejes de transmisión ofrecen ángulos de transmisión impresionantes y, al mismo tiempo, poseen durabilidad durante las aventuras todoterreno.

SUSPENSIÓN

La suspensión delantera tiene una tradicional de 4 brazos, mientras que la trasera tiene una configuración de brazo de arrastre con barras estabilizadoras en la parte delantera y trasera.

¡Estos amortiguadores de aluminio llenos de aceite con tasas de resorte duales ajustables están preparados para carreras en roca y logran la armonía perfecta entre flexibilidad y estabilidad!

El chasis es un diseño moldeado por inyección inspirado en el probado y renombrado Rock Racer de Erik Miller.

Las ruedas Beadlock de 2 piezas están hechas de un material duradero, lo que garantiza que puedan soportar los terrenos más duros, y son recreaciones a escala del juego 1:1.

¡Los neumáticos de escala Grappler de 2,2" tienen un agarre y una durabilidad óptimos para una excelente tracción y rendimiento todoterreno!

DETALLES

¡El interior cuenta con un tablero detallado diseñado a escala completo con GPS, comunicación por radio y otras características cautivadoras!

¡Las cubiertas moldeadas del radiador y del ventilador capturan los detalles que se encuentran en este modelo y recrean la apariencia de un auténtico corredor de rock!

¡Las pilas de combustible de aluminio protegen los componentes electrónicos mientras los ocultan para mayor realismo!

Enfatizando el diseño exterior, la barra de luces traseras estilo carrera agrega más detalles replicados del modelo de tamaño completo.

ELECTRÓNICA

¡La radio/receptor de 6 canales tiene un diseño moderno completamente nuevo que mejora su experiencia de control mientras va detrás!

¡Disfruta de un rendimiento excepcional mientras compites con el motor sin escobillas sin sensores de 1200 KV!

¡El ESC 2-3s 360 Amp está listo para suministrar potencia y energía constantes para superar muchos desafíos todoterreno!

El Servo tiene el torque y el rendimiento para conquistar tareas exigentes y garantizar una emocionante experiencia de carrera en roca.

3 servos de cambio vienen preinstalados para controlar la transmisión de 2 velocidades y la selección delantera/trasera Bloqueadores diferenciales aptos.