Cross RC JT4 EMO 1/10 4x4 Crawling versión RTR Amarillo y Blanco

El modelo JT4 se originó en la década de 1950. Tiene un chasis de vehículo todoterreno muy potente. La estructura de la carrocería no portante ha evolucionado muchos vehículos importantes en diferentes campos. Se puede controlar fácilmente ya sea militar o civil, rally de larga distancia y viajes fuera de la carretera.

EMO JT4 cuenta con un motor delantero (motor), puente de puerta, dos velocidades y bloqueo del diferencial.

El chasis está lleno de materiales para adaptarse a una variedad de juegos diferentes. Un coche de escalada de baja velocidad es una amplificación paso a paso del par del motor a través de engranajes de varias etapas, de modo que el control puede ser más lineal y más fácil de escalar obstáculos. Muy importante, crossrc utiliza una gran cantidad de dientes de pulvimetalurgia hechos de materias primas de acero con alto contenido de carbono para combinar con los engranajes de corte integrados. La desaceleración de la primera etapa adopta material de nailon importado, dientes grandes moldeados por inyección y ha agregado un mecanismo de deslizamiento limitado. La transmisión del vehículo es rígida y flexible, y el ruido de funcionamiento también está bien controlado.

Para hacer frente a varios entornos hostiles, los cojinetes de tapa de sello de goma de nivel ABEC3 (nivel competitivo de uso de vehículos todo terreno RC) se seleccionan como estándar para todos los cojinetes de vehículos. En escenas normales de escalada todoterreno, los rodamientos básicamente no requieren mantenimiento.

El amortiguador es un conjunto importante que afecta la actitud y la fuerza de soporte de un automóvil que sube. El cuerpo del cilindro del amortiguador EMO JT4 está hecho de procesamiento CNC de aleación de aluminio de alta calidad. El resorte adopta un resorte integrado de doble paso. El 375CST de 15 W estándar es adecuado para la escalada de montaña y al aire libre con motor original del vehículo. Si necesita cruzar a alta velocidad o escalar el sitio, debe cambiar la marca de aceite de amortiguación de manera adecuada.

El chasis JT4 utiliza una conexión multibrazo de estilo Panhard más simulada con el cuerpo del puente, y el mecanismo de dirección está instalado en la viga para simular aún más la posición del mecanismo de dirección del automóvil y ocultarlo mejor. Para mejorar el rendimiento de escalada y la confiabilidad del tirante, JT4 utiliza un tirante integrado de acero inoxidable, que se conecta directamente al perno de bola, eliminando la necesidad de instalar arandelas y tornillos, y al mismo tiempo reduce el centro de gravedad del chasis.

Con el fin de mejorar el rendimiento de agarre durante la escalada, los neumáticos internos y externos de EMO JT4 están fabricados con materiales profesionales especialmente formulados para lograr el nivel más suave bajo la premisa de asegurar soporte. Al mismo tiempo, las versiones RTR y KIT están equipadas de serie con llantas metálicas.

EMO JT4 también se puede actualizar y modificar de acuerdo con diferentes requisitos de juego.

Caracteristicas clave

Estilo original de los años 50

Ejes de estilo portal realista

Diferenciales de bloqueo remoto

Rodamientos sellados de goma ABEC3

Amortiguadores de aluminio a escala

Ruedas de metal

Especificaciones

Distancia entre ejes 313 mm

Distancia al suelo 52 mm

Ancho 236 mm

Altura 279 mm

Longitud 532 mm

Ficha de datos

Fabricante: Cross-RC