MST RMX EX.S Pro RWD KIT 1/10 RWD 2WD Drift

RMX EX S PRO: Chasis de Drift de Precisión para un Manejo Superior y Mayor Agilidad

El RMX EX S PRO está diseñado con un concepto de competición, aumentando el control del RMX a un nivel completamente nuevo. Equipado con suspensiones delanteras y traseras rediseñadas, además de un conjunto de muelles cortos actualizados, este modelo aumenta significativamente la velocidad y permite un control más estable, especialmente durante maniobras de deriva de ángulo amplio. Al girar las curvas o desplazarte a la altura de las rocas, recibirás una melena más fluida y relajante.

El nuevo RMX EX S PRO introduce una nueva calidad de competición a un precio asequible, acompañado de una gama de kits opcionales que ofrecen mayor precisión y control.

Detalles del RMX EX S PRO

Bloques de Dirección

El bloque de control frontal ATK V2 incorpora una configuración Ackermann actualizada, optimizando la capacidad de respuesta de la dirección. Esto se debe a las características de las direcciones agresivas y flexibles al inicio de las curvas, lo que permite gestionar eficazmente los ángulos de deriva con mayor amplitud en las fases finales, garantizando un funcionamiento estable durante toda la deriva del ángulo más alto.

Brazos y Montajes Traseros

Los brazos cortos ajustables THA, rediseñados para el eje trasero, se combinan montajes de brazos de suspensión de tipo largo para mejorar el balanceo trasero y aumentar la velocidad en las maniobras de giro rápido, potenciando la aceleración al salir de las curvas. Además, se combina un soporte para el brazo de aluminio rediseñado (-2) con un soporte para el brazo alargado (+12), compatible con configuraciones de +13.

Chasis Altamente Ajustable

El chasis permite elegir entre posiciones de motor a gran altitud o centro de gravedad baja (HCG o LCG), adaptable a una variedad de preferencias:

• HCG: Manejo más agresivo.

• LCG: Mayor estabilidad.

Fabricado en FRP de 2,0 mm de grosor, el chasis ofrece un nivel de rigidez moderado. La superficie superior de la doble pieza, con un tamaño de 3,5 mm, es más que rígida en general. También incluye un soporte para el amortiguador delantero actualizado y un conector para la cubierta superior delantera, maximizando el rendimiento y la durabilidad.

Características Principales

• Bloque de dirección ATK V2 con configuración Ackermann actualizada para dirección agresiva y flexible.

• Brazos traseros ajustables THA con montajes de suspensión de tipo largo para mayor balanceo trasero.

• Montaje del soporte de aluminio -2, combinado con soporte alargado +12, compatible con configuraciones +13.

• Opciones de modos de alto o bajo centro de gravedad para diferentes preferencias de manejo.

• Caja de engranajes trasera con modo de conducción con engranaje de corona, conmutable entre RMX y RRX.

• Diferenciales de engranajes actualizados.

• Chasis FRP de 2,0 mm con rigidez moderada.

• Cubierta superior de FRP de 3,5 mm de doble pieza para mayor rigidez.

• Soporte de amortiguador delantero y conector de cubierta superior actualizados.

• Conjunto de resortes cortos DK-RWD (delantero/trasero) para un mango más alto.

• Montaje de batería para rápida liberación y diseño de ligero.

• Parachoques delantero y manija trasera ligeros y actualizados.

El RMX EX S PRO está diseñado para registrar un control único y tiene capacidad de ajuste avanzado, permitiendo a los usuarios personalizar su experiencia en el drifting con requisitos y niveles de habilitación especiales.

Presupuesto:

Escala: 1/10

Tipo de vehículo: Coche de deriva de alto rendimiento con tracción trasera (RWD)

Distancia entre los ojos: 257 mm (ajustable ±3 mm)

Ancho (Hex a Hex):

Delantero: 180 mm

Trasero: 172 mm

Modo de tracción: RWD

Ángulo de avance (Rueda): Ajustable entre 6/8/10/12 grados

Caída (Camber): Ajustable de 0 a -12 grados

Rodamientos: Completamente equipados con rodamientos de bolas.

Amortiguadores: Hidráulicos

Incluye

(1) Kit MST RMX EX S PRO

manual de instrucciones

Elementos necesarios para completar

(1) Emisora/receptor de 3 o más canales

(1) servo direccional

(1) ESC y tamaño de motor 540 para 1/10

(1) Giroscopio para deriva

(1) Batería 2S LiPo o 6 celdas NiMH

(1) Cargador compatible con batería

(1) Carrocería de lexán 1/10

Pintura de policarbonato para la carroceria.

Ruedas y neumáticos para drift.