Crawler Rock Intruder 1/10 RGT86020 Waterproft 4x4 Gris RTR

Este es el RGT Intruder, un rastreador RTR a escala 1/10 (EX86020) diseñado para aventuras todoterreno realistas. Construido sobre una plataforma con una distancia entre ejes de 285, encarna la esencia de un vehículo sobre orugas de dos puertas con una sólida estructura de carrocería y aspecto clásico.

Fabricado con un chasis de aleación de aluminio CNC de 3 mm y barras sólidas de acero, el Intruder prioriza la durabilidad.

El chasis cuenta con una estructura de transmisión invertida, tracción a las cuatro ruedas y un motor montado en la parte delantera para mayor estabilidad. La precisión de la dirección está garantizada por un servo montado sobre el eje con una barra Panhard para un ángulo de dirección Ackerman positivo.

El uso de engranajes en espiral permitió montar los ejes de transmisión en los ejes por encima del nivel de los brazos de suspensión. Esto ha aumentado la distancia al suelo en esta parte del coche, y los ejes también están mejor protegidos contra el contacto con el suelo.

Inspirado en el Toyota LC71, su exterior cuenta con detalles realistas y está disponible en rojo metálico, gris plata o amarillo desierto.

Especificaciones y componentes clave: Motor de escobillas 35T RC550 que ofrece un gran par de potencia.

Unidad variador/receptor impermeable 2 en 1 de 60A Módulo de luz Emisora ​​de 6 canales 2.4GHz Servo de dirección digital con piñonería metálica de 25 kg Ejes rectos integrales con ángulo de avance en la parte delantera Eje de dirección de tracción delantera con CVA de acero #1144 Ángulo de dirección de 46 grados y ángulo Ackerman positivo Centro de gravedad bajo con reductor de deslizamiento y engranajes totalmente metálicos Suspensión con amortiguadores coilover de aluminio CNC Llantas realistas de 1,9 pulgadas con neumáticos MT de 115 mm de diámetro Posición de instalación del servo del cabrestante y dos posiciones de la bandeja de la batería Diseño funcional cierre de carrocería oculto Rueda de repuesto 

Accesorios a escala

INTRUDER

Estructura del chasis: En 2024, RGT lanzará un vehículo todoterreno RTR a escala 1/10 totalmente nuevo: Intruder, número de artículo: EX86020. Basado en una plataforma con una distancia entre ejes de 285, Invader es un vehículo todoterreno trepador realista de dos puertas y Su sólida estructura de carrocería y su apariencia clásica reflejaban el posicionamiento del diseño. El chasis utiliza una estructura de transmisión dividida, un sistema de tracción en las cuatro ruedas, un motor montado en la parte delantera y un centro de gravedad más bajo. El servo de dirección montado en el eje del eje coincidía Con barra Panhard, ángulo de dirección Ackerman positivo, riel de chasis de aleación de aluminio CNC de 3 mm, barra de enlace sólida de acero, cojinete para todo el vehículo y engranaje espiral grande de acero CNC. Invader tiene un rendimiento puro para escalar y un gran espacio de modificación. "Invasor" se refiere al diseño de apariencia del Toyota LC71, con decoración interior, rueda de repuesto estándar de fábrica, control de luces LED con conexión multimodo, control remoto especial de 2,4 G "Flysky" de 6 canales y ESC de 60 A.

El intruso utiliza software de PC Material de carrocería (apariencia LC71), decoración interior realista, pintura en aerosol respetuosa con el medio ambiente con ventanas transparentes, poste de carrocería oculto y accesorios decorativos de plástico como luces realistas, espejos retrovisores y manijas de las puertas. Tres colores para elegir: rojo metálico, gris plateado, y amarillo desierto.

1. Chasis de aleación de aluminio CNC de 3 mm;

2. Eje recto integral en la parte delantera y trasera, el eje delantero viene con ángulo de inclinación;

3. El eje de dirección de la tracción delantera utiliza acero n.° 1144 CVA;

4. Ángulo de dirección de 46 grados y ángulo Ackerman positivo;

5.Servo montado en eje, brazo de servo de metal de 25T;

6. Centro de gravedad bajo con reductor de deslizamiento, engranajes totalmente metálicos con eje de reducción de acero n.° 45;

1. Los ejes delantero y trasero utilizan engranajes espirales de acero CNC para una mayor durabilidad, que pueden elevar el eje de transmisión delantero y trasero y hacer que el chasis El coche tiene una mejor capacidad de paso.

2. La transmisión inversa está equipada con un cojinete de alta calidad con cubierta sellada, que reduce eficazmente los efectos del eje.

3. Estructura de 8 bielas de metal macizo de 6 mm de diámetro.

4. La rótula de la barra de conexión utiliza material de nailon reforzado. Fabricado con una nueva fórmula, que es más resistente a la fricción y la deformación.

1. El sistema de suspensión adopta un amortiguador hidráulico retorcido de aleación de aluminio CNC, que brinda un ajuste de amortiguación más conveniente.

2. Las ruedas están hechas de caucho butílico, instaladas con un diámetro de 115 mm. Neumáticos MT, con buje de rueda de 1,9 pulgadas para un mejor agarre en subidas y más realismo.

3. Equipado con posición de instalación del servo del cabrestante;

4. Equipado con dos posiciones de instalación de bandeja de batería, adecuadas para diferentes tamaños de batería;

5. Diseño de pestillo de carrocería oculto, agrega una hebilla fija al pestillo de carrocería para evitar caídas y pérdidas.