Tamiya Porsche 911 GT3 Cup TT-01E 4Wd 1/10

Longitud: 465 mm. La imagen muestra el kit pintado y ensamblado, con el PS-55 Flat clear usado.

¡VIP en el edificio!

El auto 911 GT3 Cup fue desarrollado para la Porsche Super Cup, una serie de carreras monomarca que se disputa en circuitos de todo el mundo. El auto VIP recreado por este kit de ensamblaje fue manejado por la propia Porsche y fue conducido por invitación de un conductor diferente según la carrera. Su forma poderosa y el alerón trasero están recreados de manera experta en policarbonato duradero y liviano, con partes de espejos laterales moldeadas por separado, además de carcasas de luces revestidas de metal que permiten la instalación de LED que se venden por separado en la parte delantera y trasera. Se incluyen calcomanías en el kit para recrear numerosos logotipos de patrocinadores y otras marcas.

Chasis evolucionado

El marco de la bañera del evolucionado TT-01 Type-E 4WD impulsado por eje tiene su motor y batería cerca del suelo para un centro de gravedad más bajo y un equilibrio óptimo. Montado en el marco de la bañera hay una cubierta superior de nailon reforzado con fibra de vidrio y cubiertas de engranajes que mejoran la rigidez, así como una barra de dirección de tres piezas que proporciona una acción de dirección suave. El bajo centro de gravedad, el diseño altamente equilibrado, el sistema de suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas y los diferenciales delanteros y traseros se combinan para producir una conducción excelente. Las ruedas de diseño de malla se combinan con neumáticos lisos de carreras para el toque final, mientras que una gran cantidad de piezas Hop-Up Option están disponibles para mejorar el TT-01 Type-E.

Especificaciones

★Longitud: 465 mm, Ancho: 195 mm, Altura: 134 mm ★Distancia entre ejes: 251 mm ★Banda de rodadura: 157 mm (delantera), 165 mm (trasera) ★Ancho/diámetro de los neumáticos: 27/67 mm ★Chasis tipo bañera ★Tracción en las 4 ruedas permanente con accionamiento por eje y montaje longitudinal ★Diferenciales delanteros/traseros de 3 biseles ★Tirantes de dirección de 3 piezas ★Suspensión de doble horquilla en las 4 ruedas ★Amortiguadores de fricción delanteros/traseros ★Relación de transmisión = 8,35:1 ★Motor tipo 540 ★Requiere un controlador de velocidad electrónico (se vende por separado)

Elementos necesarios por separado

★Sistema R/C de 2 canales con ESC ★Baterías R6/AA/UM3 para transmisor ★Paquete de baterías y cargador

La forma glamorosa y deportiva del automóvil se recrea fielmente en policarbonato duradero y liviano.

Los espejos laterales son componentes moldeados por separado en plástico para darle a su automóvil un toque adicional de autenticidad.

Las ruedas tipo malla se combinan con neumáticos lisos de alto rendimiento y se incluyen calcomanías para los logotipos de los neumáticos.

En la parte trasera, el diseño de "cola de pato" del automóvil se captura con precisión y el alerón trasero también es de policarbonato.

Los diseños verticales exclusivos del TT-01 Type-E ofrecen una excelente confiabilidad y ajuste que se traduce en una conducción excelente y duradera.

Una configuración de barra de dirección de tres piezas emplea tubos de aluminio para un ajuste superior de las piezas y un movimiento de dirección suave.

Esta imagen muestra un ejemplo de cómo los conductores en carreras de R/C pueden usar el soporte del transpondedor incluido al configurar su automóvil.

El soporte del amortiguador y la cubierta de la caja de cambios son piezas separadas; el soporte presenta dos orificios de fijación del amortiguador diferentes para elegir.