Crawler Pro Runner 1/10 RGT86130 Waterproft 4x4 Azul RTR

En octubre de 2023, RGT lanzará al mercado un nuevo vehículo todoterreno 1/10RTR, llamado "Pro Runner", número de artículo: EX86130. Se trata de un vehículo todoterreno de simulación de alto rendimiento desarrollado recientemente por RGT, especialmente por sus excelentes propiedades mecánicas y su apariencia perfecta. Pro Runner está equipado con los siguientes diseños: Estructura delantera: y ejes rectos traseros, caja de cambios de dos velocidades y sistema DIG, función de bloqueo del eje trasero, cambio libre del modo de tracción delantera al modo de tracción en las cuatro ruedas, relación de velocidad delantera-trasera del 6%, engranaje principal espiral de acero CNC y sistema de transmisión inversa. También tiene un efecto axial bajo, un excelente rendimiento de cruce y una alta durabilidad. "Pro Runner" al diseño exterior y la decoración interior de Ford Raptor Edition. Los otros aspectos destacados ensamblados en fábrica son la función de gancho de cabrestante, el control de luz LED de interconexión multimodo, el control remoto de 2,4 G de 6 canales y el controlador de velocidad electrónico especial "Hobbywing" 60A para vehículos todoterreno.

1. El cuerpo principal adopta una viga de chasis de acero inoxidable endurecido; 2. El eje recto integral viene con ángulo de avance;

3. Ángulo de dirección de 46 grados y ángulo Ackerman positivo;

4. Servo montado en el eje, brazo de servo de metal de 25T;

Engranaje:

1. Los ejes delantero y trasero utilizan engranajes espirales de acero CNC, que pueden elevar el eje de transmisión delantero y trasero y hacer que el chasis del automóvil tenga una mejor capacidad de paso;

Sistema de transmisión:

1. Los ejes de transmisión delantero y trasero están hechos de estructura de acero CVD #1144, y el cojinete de alta calidad con cubierta de sellado está diseñado para transmisión inversa;

2. El eje de transmisión de dirección de tracción delantera utiliza material de acero #1144 CVA;

Varilla de enlace:

Estructura de biela de metal sólido de 1,6 mm de diámetro 8;

2. La rótula de la barra de enlace utiliza material de nailon reforzado con una nueva fórmula, que es más resistente a la fricción y la deformación.

Sistema de desaceleración:

1. Centro de gravedad bajo con reductor de deslizamiento limitado, todos los engranajes de metal con eje de reducción de acero #45;

2. Cambio de marchas de alta a baja velocidad;

3. Equipado con función de bloqueo del eje trasero DIG, que aporta un radio de giro más pequeño para el coche y tiene función de tracción delantera.

La caja de control de la lámpara con función de adsorción automática de imán es más cómoda de montar y desmontar, lo que evita eficazmente que los polos positivo y negativo se inserten hacia atrás.

Centro de gravedad del coche:

1. "Pro Runner" utiliza una estructura de centro de gravedad bajo en fábrica y adopta una relación de peso del 60% para la rueda delantera y del 40% para la rueda trasera. Entonces, el vehículo todoterreno tiene un ángulo de ascenso más grande.

2. La relación de peso de los lados izquierdo y derecho está básicamente equilibrada, con un ángulo de inclinación más grande.

Otros aspectos destacados:

1. Montaje del cabrestante CNC, 25 KG, servo de cabrestante de metal de 360 ​​grados, el cable de acero del cabrestante se puede estirar hasta 90 CM, soportando el peso de estiramiento hasta 15 KG.

2. El parachoques delantero agrega una placa protectora de acero inoxidable, que puede ser realista y proteger eficazmente el servo del cabrestante.

Suspensión y ruedas:

1. El sistema de suspensión adopta un amortiguador hidráulico retorcido de aleación de aluminio CNC, que brinda un ajuste de amortiguación más conveniente.

2. Las ruedas están hechas de caucho butílico, que son neumáticos MT de 110 mm de diámetro, que vienen con un cubo de rueda de 1,9 pulgadas multicapa de dos piezas para un mejor agarre en la escalada y más realista.

Partes electrónicas:

El "Pro Runner" estará orientado a los jugadores en forma de versión RTR, equipado con un motor de torque súper fuerte 35T RC550, un controlador de velocidad electrónico especial a prueba de agua "Hobbywing" WP-1060 con engranaje de metal para orugas, servo de dirección a prueba de agua con engranaje totalmente metálico de 25 KG, ESC puede admitir el modo de batería de litio 2-3S y un control remoto de 2.4G de 6 canales especialmente diseñado para este automóvil.

Control de luz:

1. La caja de control de la lámpara con función de adsorción automática de imán es más cómoda de montar y desmontar, lo que evita de forma eficaz que los polos positivo y negativo se inserten al revés.

2. Efectos de iluminación multimodo estándar, que incluyen luz alta, luz baja, señal de giro, luz de estacionamiento, luz de marcha atrás, luz intermitente, etc.

3. Los colores de las lámparas del coche incluyen luz blanca, luz amarilla y luz roja.

Carrocería:

La carrocería utiliza material de carcasa blanda de PC (versión Raptor), pintura en aerosol de protección del medio ambiente con ventanas transparentes, diseño de poste de carrocería oculto y accesorios decorativos de plástico como luces realistas, espejos retrovisores y manijas de las puertas. Hay tres colores disponibles (naranja llama, verde grafito y azul zafiro).