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ABSIMA se enorgullece de presentar el primer rastreador RTR 1:18 "Made by HobbyPlus" con especificaciones competitivas. ¿Por qué especificaciones de competencia? ¡Se trata de potencia y rendimiento!
Características principales:
Sistema sin escobillas FURITEK: programable mediante aplicación
Caja de cambios de 2 velocidades - cambiable mediante control remoto
Chasis de aluminio LCG con ángulo de elevación de 5° para una posición más baja del motor y mayor distancia al suelo en el eje trasero
Suspensión rediseñada y geometría de conexión de todo el vehículo.
Distribución de peso optimizada rediseñada de todo el vehículo.
Configuración Servo-On-Axle (SOA) para una respuesta máxima
Carrocería rediseñada para máxima distancia al suelo
Ejes CVD en el eje delantero.
Ejes de transmisión "resistentes" recientemente desarrollados
Combinación rueda/neumático revisada para máxima tracción
Amortiguador Big Bore de "alto volumen" de 55 mm recientemente desarrollado
Ajuste de la distancia entre ejes y de los ángulos de aproximación y salida.
La primera microoruga con marchas de sobremarcha opcionales (20%) para los ejes pórtico
Este chasis fue desarrollado para aquellos que desean el mejor rendimiento en la pista desde el principio. ¡Con las mejoras disponibles opcionalmente, este vehículo puede convertirse en un absoluto "destructor de líneas"!
El corazón de este modelo es una transmisión de 2 velocidades y el nuevo chasis conceptual LCG, que está equipado con una geometría de amortiguador revisada para lograr el máximo rendimiento. Los amortiguadores de presión de aceite Big Bore ajustables y de nuevo desarrollo garantizan una suspensión y un control óptimos en cualquier terreno. Gracias a la configuración SOA (Servo-On-Axle), el GOAT ofrece una respuesta de dirección mejorada que aprovecha al máximo los nuevos neumáticos de gran tamaño con súper agarre.
La distribución del peso se ha perfeccionado y el potente motor sin escobillas hace de cada viaje una experiencia inolvidable. Los ejes de transmisión mejorados garantizan una transmisión eficiente del par aumentado al terreno. Gracias a la excelente electrónica y la potencia LiPo, el CR18P EVO Pro ofrece una impresionante autonomía de hasta 30 minutos por carga.
El diseño de carrocería baja le permite navegar incluso a través de los cañones más estrechos.
CONTROL REMOTO:
El volumen de suministro incluye un mando a distancia de 4 canales de 2,4 GHz con todas las funciones estándar (TRIM, D/R, REV). Sin embargo, como el receptor y el regulador de velocidad se instalan de forma independiente, por supuesto también se pueden utilizar otros controles remotos adecuados (TX y RX).
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA BRUSHLESS FURITEK:
Potente controlador de velocidad LIZARD 30A/50A de alto rendimiento con tecnología FOC diseñado para LiPos 2S
Módulo Wifi integrado para programación mediante la aplicación Furitek (IOS y Android).
Funcionamiento súper suave sin "engranajes" a velocidades lentas y rápidas en ambas marchas
5V/6.5V 2.5A BEC incorporado (configuración vía aplicación)
Motor sin escobillas VENOM 1212/3450KV con piñón CNC 12T
ESPECIFICACIÓN DEL COCHE:
Longitud: 229 mm
Ancho: 141 mm
Altura: 98 mm
Distancia entre ejes: 161 mm
Peso aproximado. 419 g (batería incluida)
Conducción: 4WD con bloqueo total
Amortiguadores: presión de aceite de 55 mm con tornillo moleteado
Ruedas: 68 mm 1,2" Comp-Spec. Súper blandas
ESPECIFICACIÓN ELECTRÓNICA:
FURITEK Lizard Pro ESC sin escobillas 30A/50A (2S LiPo, Wifi,)
Motor FURITEK Venom 1212 3450KV (12 polos, piñón CNC 12T)
Control remoto de 4 canales de 2,4 GHz
Receptor de 4 canales (PPX4 resistente al agua)
Batería LiPo de 7,4 V 2S de 360 mAh
ALCANCE DE ENTREGA:
1:18 Rendimiento sobre orugas sin escobillas "la CABRA"
control remoto de 4 canales
Batería LiPo de 7,4 V 2S de 360 mAh
carga USB
Hoja de pegatinas
Mini herramienta
Manual (DE/EN/FR)
GALERÍA DE IMÁGENES:
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