Buggy RC10B74.2D Team Asociated 4WD 1/10 Kit Champions Edition Team

¡La plataforma B74 es la actual campeona mundial IFMAR, campeona europea, campeona australiana, campeona británica y más! Competir con éxito al más alto nivel a nivel mundial nos ha dado la información necesaria para impulsar un poco más la plataforma B74. ¡Con la incorporación de elementos y configuraciones del equipo de fábrica, los NUEVOS kits B74.2 y B74.2D Champions Edition están listos para agregar a la lista de elogios!

La Champions Edition conserva características clave de su predecesora. Las cajas de cambios moldeadas RC10B74.2D delanteras y traseras bajan el centro de gravedad eliminando peso de los puntos altos del automóvil. Los diferenciales modificados mejoran la velocidad de rodadura en las curvas y aumentan la estabilidad en los aterrizajes, lo que permite que el buggy tome las curvas más rápido en pistas de tierra y alfombras de alto agarre. La última tecnología de amortiguadores de gran diámetro de 13 mm de Team Associated mantiene el RC10B74.2D al más alto nivel en rendimiento de manejo de saltos y baches. Los brazos de suspensión delantera en forma de ala de gaviota y los juegos de engranajes LTC para los diferenciales hacen que la plataforma RC10B74.2 sea más fácil y predecible de conducir en cualquier condición de pista.

Debido a la investigación y el desarrollo en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. Vehículo que se muestra en estas páginas equipado con elementos NO incluidos en el kit: motor Reedy, batería, ESC, servo, receptor, ruedas, neumáticos, carrocería y piñón. Requiere montaje y pintura.

Características

NUEVOS juegos de engranajes de piñón y anillo moldeados Factory Team incluidos

NUEVOS juegos de engranajes diferenciales LTC moldeados Factory Team incluidos

NUEVO Factory Team +1 brazos de bloque de dirección incluidos

NUEVA configuración del kit actualizada

Cajas de cambios moldeadas livianas delanteras y traseras: dos cajas de cambios delanteras de altura fija que permiten opciones de altura de diferencial de 0 y +2 mm. Una caja de cambios trasera con inserciones estilo RC10B6 que permiten opciones de altura de diferencial de 0, +1, +2 y +3 mm.

Amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos

Brazos de suspensión delantera de ala de gaviota y torre de choque acoplada para un centro de gravedad más bajo y una mejor previsibilidad de la dirección.

Se incluyen juegos de engranajes diferenciales LTC. Reducen la rigidez bajo potencia, dando una entrega de potencia más predecible.

El sistema de sujeción de la batería utiliza inserciones para ajustar el peso. Correa de batería estilo junta tórica con lengüetas.

Tensores más grandes de 3,5 mm con copas de bola estilo extremo de varilla actualizadas para aumentar la durabilidad y reducir la rigidez en la suspensión

Soporte de ventilador en mamparo central que monta el ventilador encima del motor para un mejor rendimiento de refrigeración

-Soportes de ala de 2 mm para usar con neumáticos slicks y de alfombra de perfil bajo para bajar aún más el centro de gravedad

Diferencial central con engranaje recto de 72T y 78T y líquido de diferencial de silicona 200.000 CST

Cremallera de dirección de aluminio de +3 mm para una dirección optimizada en alturas de manejo bajas

Ejes y ejes de transmisión CVA traseros de 66 mm para mayor tracción con potencia y sensación de conducción más predecible